국민안전처(장관 박인용)는 지난2일 지하철 9호선 현장안전점검에 이어 3일 지하철 9호선 혼잡으로 인한 위험성 관련해 관계기관 안전대책 회의를 개최했다.

이날 회의에는 국민안전처, 서울시, 서울소방재난본부, 서울9호선운영(주), 교통안전공단 5개 기관이 참석해, 지하철 9호선 연장개통에 따른 기관별 안전대책 및 지난 4월 2일 실시한 지하철 9호선 현장안전점검시 나타난 안전위험성 등 문제점에 대한 후속 조치사항에 대해 논의했다.

각 기관별 주요 안전대책을 살펴보면, 서울시는 무료 급행순환버스 및 직행버스를 도입해 지하철9호선의 승객 수요를 분산시키고, 주요 혼잡역 중심 안전요원을 배치하는 등 안전조치 및 승객이용불편을 최소화하기 위한 대책을 지속적으로 추진키로 했다.

서울소방재난본부는 만약의 사고에 대비해 가양역, 염창역, 당산역, 여의도역, 노량진역 등 혼잡역을 중심으로 소방인력 및 구급차량 등 적정수요의 장비를 사전배치하고, 역내에 신속한 구조.구급을 위해 들것, 심장제세동기(AED) 등을 구비하고, 또한 대피로, 소화전, 역사 안내도 등 현장안전조치에 필요한 자료를 DB화해 소방직원들이 숙지할 수 있도록 하고, 사고시 신속한 현장대응을 위해 자체 승객대피 모의훈련을 실시키로 했다.

서울9호선운영(주)는 관제센터 및 역사에 현장상황실을 운영해 실시간으로 종합모니터링을 하고, 신규개장 역사의 시설물을 지속적인 점검 보완을 실시하고, 가양, 염창 등 9개 급행정차역 집중으로 근무요원 60여명을 추가 배치해 탑승.환승 체계 이용안내, 승강장 안전사고 예방 및 교통약자 우선안내 등 안전관리에 업무에 투입키로 했다.

또한 사고 대비 대책본부를 설치해 비상대응, 현장지원, 장애 대응에 신속한 조치가 이뤄질 수 있도록 대책을 마련했다.

국민안전처 장관(박인용)은 2일 현장안전점검에서 “모든 정책은 ‘안전이 최우선이다’라는 점을 인식하고 안전에 허점이 발생하지 않도록 모든 노력을 집중하고, 좋은 대책이나 국민들이 협조할 사항 등을 홍보하여 국민들이 체감하도록 추진하라”면서, "국민이 느끼는 불편함과 안전사고 위험성 등이 해소될 때까지 안전대책 추진사항을 계속해서 점검할 계획”이라고 덧붙였다.