전체기사

“내손·포일역~백운밸리역~오전·왕곡역~의왕시청역~의왕ICD역~의왕역 연결 구상”“왕송호수변 차량기지 배제 원칙으로 시민 삶의 질과 자연환경 지키겠다”더불어민주당 정순욱 의왕시장 후보가 위례과천선 의왕 연장과 관련해 의왕시 구간의 예상 노선과 역 신설 구상을 밝혔다.정 후보는 “위례과천선 본선은 이미 사업 추진이 확정되어 속도를 내고 있지만, 의왕 연장선은 아직 본격적인 사업 확정 단계에 들어간 것은 아니다”라며 “현재는 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 앞두고 있는 초기 단계”라고 설명했다.이어 “정확한 노선과 역 위치는 향후 국가철도망 구축계획 반영, 민자적격성조사 등 본격적인 절차가 진행되는 과정에서 구체화될 예정”이라면서도 “현재 의왕시 구간에서 구상하고 있는 예상 노선은 내손·포일역, 백운밸리역, 오전·왕곡역, 의왕시청역, 의왕ICD역, 의왕역을 잇는 형태”라고 밝혔다.정 후보는 먼저 내손·포일역에 대해 “본인의 5대 핵심공약 중 하나인 ‘경기 남부 KINTEX 유치’와 연계해 추진하겠다”며 “동시에 내손동과 포일동 주민들의 철도 접근성도 적극적으로 고려하겠다”고 말했다.백운밸리역에 대해서는 “위례과천선 의왕 연장 사업에서 매우 중요한 핵심 역”이라며 “그동안 교통 인프라 확충에 대한 주민 요구가 컸던 지역인 만큼, 백운밸리의 대중교통 여건을 획기적으로 개선하는 핵심 수단이 될 것”이라고 강조했다.오전·왕곡역은 공공주택지구 조성과 연계한 선제적 교통대책 차원에서 필요하다고 설명했다. 정 후보는 “대규모 주거지 조성이 이뤄지는 만큼, 입주 이후 뒤늦게 교통대책을 고민하는 방식이 아니라 개발 단계부터 미리 준비해야 한다”며 “오전·왕곡역은 미래 교통수요에 선제적으로 대응하는 역이 될 것”이라고 밝혔다.의왕시청역에 대해서는 “고천지구, 의왕시청, 의왕경찰서 등 의왕의 행정 중심지와 주요 생활권을 철도망으로 연결해 시민 접근성을 높이겠다”며 “고천동 일대의 교통 편의 개선에도 큰 역할을 하게 될 것”이라고 설명했다.의왕ICD역은 정 후보의 5대 핵심공약 중 하나인 ‘의왕ICD 미래산업 거점단지 조성’과 연계해 추진하겠다는 구상이다. 정 후보는 “의왕ICD 일대를 단순 물류기능 중심에서 AI·첨단산업과 주민친화시설이 어우러진 미래산업 거점으로 재편하기 위해서는 철도 접근성 확보가 필수적”이라며 “의왕ICD역 신설은 미래산업 거점 조성을 위한 핵심 기반이 될 것”이라고 밝혔다.마지막으로 의왕역에 대해서는 “초평지구, 월암지구, 의왕·군포·안산 3기 신도시, 부곡동 주민들을 위해 반드시 필요한 종착 거점”이라며 “나아가 의왕역 지하화와 역세권 복합개발을 추진하기 위해서도 위례과천선의 의왕역 연결은 매우 중요한 기반”이라고 강조했다.정 후보는 차량기지 문제와 관련해서도 주민 의견을 적극 반영하겠다는 입장을 밝혔다. 정 후보는 “천혜의 자연경관을 자랑하는 왕송호수변에 차량기지가 위치하지 않도록 추진하겠다”며 “시민의 삶의 질과 의왕의 자연환경을 함께 지키는 방향으로 대안을 마련하겠다”고 말했다.정 후보는 “위례과천선 의왕 연장은 의왕을 서울과 과천, 수도권 남부를 잇는 핵심 철도 도시로 도약시키기 위한 중요한 사업”이라며 “제5차 국가철도망 구축계획 반영부터 사업추진 확정, 차량기지 위치까지 모든 과정을 꼼꼼히 챙기겠다”고 밝혔다.